Volvo FE spēka pārvada specifikācijas

Dzinēji

	D8K	G9K320
Izmešu standarts	Euro 6	Euro 6
Cilindru skaits	6	6
Tilpums	7,7 dm3	8,9 dm3
Virzuļa gājiens	135 mm	144,5 mm
Cilindra diametrs	110 mm	114 mm
Kompresijas pakāpe	17.5:1	12:01
Ekonomiskie apgriezieni	1000–1700 apgr./min	1200–1700 apgr/min
Izplūdes gāzu bremzes jauda (2800 apgr./min)	120 kW (2800 apgr./min)	-
Kompresijas bremzes jauda (2800 apgr./min)	170 kW (2800 apgr./min)	-
Eļļas filtri	1	2
Nomaināmās eļļas tilpums ar filtru	25,5 l	27,6 l
Dzeses sistēma, kopējais tilpums	17 l	12,4 l

Eļļas maiņas intervāls
Līdz 120 000 km vai reizi divos gados ar VDS5.

Prasības degvielai
EN 590 (ES standarts), maks. sēra saturs 10 ppm.

Pie dzinēja nostiprināmā jaudas noņemšanas kārba
Pārnesumskaitlis 1:1, 600 Nm griezes moments gan brauciena, gan stāvēšanas laikā.

Biodīzeļdegvielas modelis.
D8K320 pieejams arī biodīzeļdegvielas (B100) modeļiem un ir ieguvis Euro 6 sertifikātu. Lai saņemtu informāciju par intervāliem starp apkopēm, lūdzu, sazinieties ar vietējo Volvo izplatītāju.

Pie dzinēja nostiprināmā jaudas noņemšanas kārba

	Izejas vārpstas griezes moments	Pārnesumskaitlis
PTER-DIN	600 Nm*	1:1
PTER-1400	600 Nm*	1:1
PTER-100	600 Nm*	1:1

* Griezes moments gan brauciena, gan stāvēšanas laikā. Ar AT2412 maksimālais griezes moments braucot ir 150 Nm.

D8K – JAUDA/GRIEZES MOMENTS

Jauda atbilstīgi ES 582/2011

D8K250 (184 kW)
Maks. jauda pie 2100 apgr./min	250 Zs
Maks. griezes moments pie 900–1700 apgr./min	950 Nm
D8K280 (206 kW)
Maks. jauda pie 2100 apgr./min	280 Zs
Maks. griezes moments pie 950–1700 apgr./min	1050 Nm
D8K320 (235 kW)
Maks. jauda pie 2100 apgr./min	320 Zs
Maks. griezes moments pie 1050–1600 apgr./min	1200 Nm
D8K350 (258 kW)
Maks. jauda pie 2200 apgr./min	350 Zs
Maks. griezes moments pie 1200–1600 apgr./min	1400 Nm

G9K320 — JAUDA/GRIEZES MOMENTS

Jauda atbilstīgi ES 582/2011

G9K320
Maks. jauda pie 2000–2100 apgr./min	320 Zs (239 kW)
Maks. griezes moments pie 1300–1400 apgr./min	1356 Nm

I-Shift

12-pakāpju pārnesumkārba ar pārnesumu un diapazonu dalītājiem un automatizētu pārnesumu pārslēgšanu. I-Shift iespējams aprīkot ar kompakto palēninātāju, jaudas noņemšanas kārbu un eļļas dzesētāju.

I-Shift

Tips	Augstākais pārnesums	Griezes moments (Nm)	Transportlīdzekļa pilna masa (tonnas)
AT2412G	Tiešais	2400	44

Manuālās pārnesumkārbas

Manuālajām pārnesumkārbām pārnesumu pārslēgšanu nodrošina servomehānisms. Īsā mērinstrumentu panelī iestrādātā pārnesumkārbas svira nevibrē, svirai ir īsi gājieni, un pārnesumi pārslēdzas precīzi. Pārnesumkārbas iespējams aprīkot ar jaudas noņemšanas kārbu.

Manuālās pārnesumkārbas

Tips	Augstākais pārnesums	Griezes moments (Nm)	Transportlīdzekļa pilna masa (tonnas)
ZTO1006	6	1050	32
ZTO1109	9	1200	44

Automātiskās pārnesumkārbas

Automātiskā pārnesumkārba nodrošina labas braukšanas sākšanas īpašības un laidenu pārnesumu pārslēgšanu visā pārnesumu diapazonā. Pārnesumkārbas darbības režīmu pārslēgšanai paredzēti taustiņi mērierīču panelī. Pārnesumkārbu iespējams aprīkot ar jaudas noņemšanas kārbu.

Automātiskās pārnesumkārbas

Tips	Augstākais pārnesums	Griezes moments (Nm)	Transportlīdzekļa pilna masa (tonnas)
AL306	6	1300	32

Aizmugurējie tilti

Tips	Tilts	Reduktors	Maks. griezes moments (Nm)	Maks. tilta/dubulttilta noslodze (tonnas)	Transportlīdzekļa pilna masa (tonnas)
Tilti ar vienu reduktoru
RSS1344C	Viena ass	Hipoidālais	2800	13	44
RSS1344C	Viena ass	Hipoidālais	2600	13	44
RTS2370A	Dubulttilts	Hipoidālais	3550	23	70
Rumbu reduktori
RSH1370F	Viena ass	Spirālveida koniskais zobrats	3550	13	70
RTH2180C	Dubulttilts	Hipoidālais	1200	21	80

Aizmugures tiltu pārnesumskaitļi

RSS1344C	RTS2370A	RSH1370F	RTH2180D	RS1344E
2.64:1	3.09:1	3.76:1	2.63:1	2.47:1
2.85:1	3.40:1	4.12:1	2.94:1	2.64:1
3.08:1	3.78:1	4.55:1	3.13:1	2.85:1
3.36:1	4.13:1	4.67:1	3.33:1	3.08:1
3.70:1	4.50:1	5.41:1	3.57:1	3.36:1
4.11:1	5.14:1	6.18:1	3.85:1
4.63:1	5.67:1	7.21:1	4.17:1
5.29:1	6.17:1
6.17:1

Spēka pārvada kombinācijas

	D8K250	D8K280	D8K320	D8K350	G9K320
Pārnesumkārbas
AT2412G	●	●	●	●
ZTO1006	●	●
ZTO1109	●	●	●
AL306	●	●	●	●	●
Dzenošie tilti ar vienpakāpes reduktoru
RSS1344C	●	●	●	●	●
RSS1344E	●	●	●	●
RTS2370A		●	●	●
Dzenošie tilti ar riteņu reduktoru
RSH1370F	●	●	●	●	●
RTH2180D			●	●

Jaudas noņemšanas kārbas

Piedāvājam ļoti plašu no sajūga darbības režīma atkarīgo un neatkarīgo jaudas noņemšanas kārbu rindu dažādu mehānismu piedziņai.

Pie dzinēja piestiprināmās

PTER-DIN
Motora aizmugurē piestiprināma jaudas noņemšanas kārba hidrauliskā sūkņa tiešai piedziņai.

PTER1400
Motora aizmugurē piestiprināma jaudas noņemšanas kārba ar pievienošanas atloku hidrauliskā sūkņa piedziņai.

PTER100
Motora aizmugurē piestiprināma jaudas noņemšanas kārba ar pievienošanas atloku hidrauliskā sūkņa piedziņai.

Pie pārnesumkārbas piestiprināmās

PTR-HF/FH/ZF
Savienošana ar pievienošanas atloku, zemi vai augsti izejas vārpstas apgriezieni.

PTR-HP/PH/ZF
Savienošana ar sūkni un zemi vai augsti apgriezieni.

PTRD-D1D
Divkāršā piedziņa ar sūkņa savienojuma palīgierīci un atloka savienojuma palīgierīci.

Iepazīstiet tuvāk Volvo FE

Izveidojiet savu ideālo kravas automašīnu. To var izdarīt pie vietējā Volvo Trucks dīlera.

Atrodiet vietējo izplatītāju

Kabīne

Aprīkojuma paketes

Šasija

Tehniskie dati